CNG压缩机-成都添益天然气压缩机制造有限公司主要从事CNG压缩机加气站成套设备的设计、生产和制造及石油天然气地面工程建设。公司长期致力于CNG压缩机产业的开发、建设和技术服务工作，是国家“十五”期间CNG项目重点科研课题研究单位，是《中国天然气汽车》杂志编辑单位，是四川省清洁汽车产业协会常务理事单位。本公司生产各型CNG压缩机以及CNG压缩机成套设备，主要有添益DTY系列CNG压缩机、添益DTY系列CNG压缩机机组、添益DTY系列CNG压缩机组配套系统。自公司成立以来，我们已在四川、重庆、山东、武汉、海南、内蒙及孟加拉国等地完成三百余座CNG加气站的安装、改造，其有代表性的加气站有：四川德阳泰山南路CNG站、重庆新牌坊CNG站、山东淄博CNG母站、山东泰安CNG母站、山东临沂CNG母站、武汉CNG加气母站、海南花场CNG母站、内蒙包头CNG子站、孟加拉国达卡CNG加气站。http://www.tianyicng.com　

CNG压缩机-成都添益天然气压缩机制造有限公司主要从事CNG压缩机加气站成套设备的设计、生产和制造及石油天然气地面工程建设。公司长期致力于CNG压缩机产业的开发、建设和技术服务工作，是国家“十五”期间CNG项目重点科研课题研究单位，是《中国天然气汽车》杂志编辑单位，是四川省清洁汽车产业协会常务理事单位。

　　公司现有高级工程师5人，工程师16人，中高级技工80余人，涉及天然气压缩机设计制造、自动化控制、电力设备安装、燃气管道施工安装等多个专业。形成了从产品设计开发、制造、生产、销售及技术服务的完整体系。

　　在技术上，公司长期致力于CNG压缩机技术的创新和研制，与奥地利荷尔碧格公司、法国利亚公司建立了长期的技术合作关系。

　　公司长期从事天然气压缩机设计、制造和配套，经多年的总结和提高，我们成功的设计制造了国内最先进的D-0.45/25～200-250型、D-0.5/25～200-250型等CNG压缩机，并在山东临沂、山东泰安、四川成都、湖北武汉等地相继投入使用；2007年，我们曾经在主机引进的基础上，成功配套了DPC360、DPC600、JGH/2 （驱动机配套功率500kw）、JGK/2（驱动机配套功率710kw）等国外天然气压缩机。

　　 在质量管理体系上，公司按照ISO9001-2000标准，建立并完善了质量管理体系，按标准要求编制了《质量手册》《程序文件》《作业指导书》等企业标准。公司从CNG压缩机的设计、原材料的采购、生产过程的控制、产品的销售等各个环节严格按照ISO9001-2000体系文件执行，确保了公司的产品符合设计及相关行业的标准，从而保证了产品质量的可靠性和稳定性。目前，在生产技术组织方面，我们已形成了生产100～150台压缩机的生产组织能力。

　　自公司成立以来，我们已在四川、重庆、山东、武汉、海南、内蒙及孟加拉国等地完成三百余座CNG加气站的安装、改造，其有代表性的加气站有：四川德阳泰山南路CNG站、重庆新牌坊CNG站、山东淄博CNG母站、山东泰安CNG母站、山东临沂CNG母站、武汉CNG加气母站、海南花场CNG母站、内蒙包头CNG子站、孟加拉国达卡CNG加气站。

　　本着“生产一流产品，提供一流技术服务”的宗旨，我公司将充分发挥自身优势，竭诚为客户“添益”。

添益DTY系列CNG压缩机主要特点

　　CNG压缩机是CNG加气站必不可少的装备，其性能的优良直接影响到CNG加气站的安全性和经济性。我公司在总结多年从事气举采气、欠平衡打井用国外先进高速高压气体压缩机设计制造的基础上，在行业内率先推出了高速D型DTY系列CNG压缩机，其具有效率高、能耗低、排量大、体积小、操作维护方便等显著优点，必将引领CNG压缩机产业开创新的篇章。

　　CNG压缩机机组主要特点：

　　1、先进的设计标准

采用国际通用天然气压缩机设计制造标准API618，高起点、严要求、保障品质优越。

　

　　2、CNG压缩机设备运行可靠性高

　1） 工况参数设计及测试分析电算化：我们采用了目前世界上最先进的美国ARIEL公司压缩机特性设计软件，其工况设计参数误差不超过3%，保证了压缩机运行参数检测分析的准确性；

　 2） 全新的反向角设计：我们在设计中引进了全新的反向角设计理念，工况及运动幅设计上保证了运动幅全工况运行的最低反向角要求，从而保证和提高了设备运行的可靠性和寿命；

　 3） 易损件：密封填料、活塞环、气阀由国外品牌专业公司设计制造，寿命长；

　 4） 润滑油泵、注油器、分配器国外进口，运行可靠寿命长；

　5） 曲轴箱润滑油、注油器用润滑油为自动补偿，提高了设备运行的安全性；

　 6）主要进口零部件清单

3、设备运行成本低

1） 转速高、效率高、电机功率因数高、大幅度降低运行成本；

2） 气阀阀损小于轴功率的4%；

3） 全新的模片联结无飞轮传动，提高了传动效率，降低了能耗；

4） 最小化气流阻力损失设计：按照API618标准的要求，我们在气阀进出口最近位置设置了进排气缓冲罐；

5）润滑油用量为国内同类机的1/3，其耗量为150克/小时

6）与国内同工况CNG压缩机相比，能耗低15-25%。

● 与国内同工况CNG压缩机无功因素比较

● 案例分析

A 成都某CNG加气站用的国产低速CNG压缩机，其日产压缩天然气3万方、月电费为18万元；海口中油深南CNG母站用进口高速CNG压缩机，日产压缩天然气12万方、月电费为28万元，除去电价的影响，海口中油深南CNG母站用进口高速CNG压缩机比用国产CNG压缩机节约用电100多万元。

B 成都另一某CNG加气站使用了一台我们公司生产的高速CNG压缩机，与其站上同功率同排量同工况低速CNG压缩机相比，电耗低25%（控制柜显示：电压都为420V，我们公司生产的CNG压缩机电流为170A，同类机为250A）

4、设备操作维护方便

1） 转速高、体积小，操作维护方便；

2） 卧式对称平衡式结构，操作维护方便；

添益DTY系列CNG压缩机机组主机结构

我公司生产的添益DTY系列CNG压缩机为卧式双列对称平衡式结构，主要由机身、曲柄连杆机构、填料和气缸组件以及润滑系统组成，两级压缩、气缸为倒级差形式。隔爆异步电机用膜片联轴器与曲轴相连。当曲轴由电机驱动作旋转运动时，活塞被带动在气缸内作往复直线运动，从而进行气体压缩。曲轴通过链传动带动机油泵和注油器工作。

1、机身：机身外形为长方体，安装于机座上，左右通过中体与气缸相联，中间装曲轴。曲轴采用钢背浇轴承合金的薄壁轴瓦支承在机身上。机身侧盖上装有机油泵、注油器和分配器，顶盖上有呼吸器，保持机身内压力平衡，下部贮存润滑油。

2、曲轴：两连杆轴颈上分别装两支连杆。曲轴一端用平键通过联轴器与电机相连，另一端套装链轮，通过链带动机油泵和注油器，曲轴上钻有油孔作为运动部件润滑油通道。

3、连杆：连杆杆身内有贯穿大小头的油孔，大头为剖分式，采用钢背浇轴承合金的薄壁轴瓦，连杆小头压入铜套,通过十字头销与十字头连接。

4、十字头：十字头滑履上镶有轴承合金，工作时与中体滑道配合，十字头销表面渗碳，装于镶有铜套的十字头销空内，十字头顶端通过螺孔与活塞杆相连。

5、中体：中体材料中间为十字头滑道，两端分别用螺栓与机身和中体支撑及缸体相连；上下分别有螺纹连接的油孔，接低压润滑油润滑中体滑道和将高压润滑油接入填料盒。

6、缸体：缸体材料中间为活塞工作的气缸孔，内端安装填料，外端装缸盖，一、二级缸上下方有两个阀腔，分别安装一、二级进排气阀、阀罩及阀盖，气缸工作段中线上方加工有螺纹径向孔，用以接入高压润滑油，润滑气缸与活塞。缸体为自然冷却结构方式。

7、活塞组件：一、二级活塞及活塞杆整体锻造加工。活塞杆表面渗氮处理，与填料配合，在工作时密封高压气体。活塞环由支撑环和密封活塞环组成。

8、填料：填料由一组减压环、多组主密封环、一组漏气密封环以及一组刮油环组成，分别装在填料盒内，构成填料密封组件。

9、气阀：气阀由阀座、阀片、缓冲片、升程限制器、弹簧及螺栓组成，进排气阀均为噪声小、寿命长的整体环状阀片。阀座及阀片密封面加工精度高,维修拆装时不得损伤其密封面。

10、机油泵：机油泵为威肯泵。由曲轴通过链条传动，泵上设有超压旁通调压器。其为曲轴连杆、十字头等提供润滑和冷却。

11、注油器、分配器：注油器为一个精密柱塞泵，由曲轴通过链条传动，为高压注油点提供高压润滑油；分配器为精密柱塞分配器，将注油器来油精确分配至各润滑点。

添益DTY系列CNG压缩机组配套系统

1、机组润滑系统

机组润滑系统的作用是为摩擦副提供润滑剂。润滑系统包括低压润滑系统、强制润滑系统、预润滑系统和润滑自动补偿系统。

1）低压润滑系统

低压润滑系统由润滑油过虑器、油泵、油冷却器、预润滑油泵,、润滑油滤清器、油箱、油位开关及管线等构成。该系统为曲轴轴瓦，连杆轴瓦，连杆衬套，十字头销，十字头提高润滑油。

润滑油温度低于规定数值时，润滑油加热器对润滑油进行加热，润滑油温度达到规定数值时，润滑油加热器停止工作。

2）强制润滑系统

该系统由注油器，分配器，止回阀等构成。为活塞、气缸、活塞杆提高润滑剂。机组启动前,用手按注油泵,向各注油管内泵油,直到管内空气全部排除,润滑油到达各润滑表面为止.新机初始运行时,应将注油泵油量调至最大, 运行规定时间后,将油量调至正常范围。

3）预润滑系统

机组设计有预润滑油泵，在主机启动前，提前给各摩擦副提供有效润滑，大大延长机组寿命。

4）润滑自动补偿系统

机组设计有高位油箱及油位开关，实现了曲轴箱及注油器润滑油自动补偿。

2、冷却系统

压缩天然气及润滑油的冷却方式为水冷，填料的冷却方式为油冷，压缩缸的冷却方式为自然冷却。冷却系统按照需方提供的环境条件设计，以保证压缩机可以在复杂的气候条件下有效地工作。经冷却后排出的气体的温度不高于环境温度10℃。润滑油温度低于75℃。

3、传动系统

压缩机与电机通过膜片联轴器直接驱动。膜片联轴器具有传动精度高、效率高等特点。

4、电动机

电动机为佳木斯电机有限公司生产的隔爆型三相异步电动机。该电动机具有高效、节能，温升裕度大，寿命长，振动小、噪音低等特点。

5、工艺管路系统

工艺管路主要组成：不锈钢管道及管件、手动高压球阀、气动高压球阀、进排气缓冲罐、回收罐等。

工艺管路管道、管件都为不锈钢，高压阀门为德国进口；压缩机进出口设计有进排气缓冲罐,减少了气流脉动对压缩机的影响,降低了机组能耗。

6、机组控制系统

机组控制系统主要包括：启动控制柜、现场仪表柜。

作用：对机组的工作参量进行监测，对关键参量设有超限自动停车保护，以保护机组的运行正常，安全可靠。

电控柜由HPR软起动器、SIEMENS可编程控制器、模拟量采集模块、触摸屏、压力变送器等组成一套完整的天然气压缩机控制、保护系统。具有对压缩机组的控制、检测报警、停机之功能，实现压缩机组的自动运行、控制和保护，出现故障时自动声光报警、自动停机、故障查询，电控柜预留有燃气报警控制接口、以便同安全报警控制系统联动等。

PLC采用模块化结构，易于扩展和根据工艺要求调整控制方式，12位的模拟量采集精度能够实时有效的检测各压力值的变化；触摸屏能实现各种参数的在线设置、修改、调用以及监控压缩机的工作情况。

7、撬座

机组主机、冷却器、主电机、回收罐、润滑系统、工艺管道系统、现场仪表柜等安装在撬座上。